寶德burkert電磁閥為氫燃料電池解決方案

寶得（寶德）burkert是*個(gè)全尺寸的氫燃料電池為動(dòng)力的賽車之一，贊助商
代爾夫特，2013年9月9日 - 今天，前一級(jí)方程式 - 1驅(qū)動(dòng)器拉默斯月已正式亮相Forze六的前**基地法爾肯堡在荷蘭。 這種新的氫動(dòng)力賽車的設(shè)計(jì)和開發(fā)團(tuán)隊(duì)從代爾夫特理工大學(xué)的約70名學(xué)生的。 建立在獲得了比前5年的經(jīng)驗(yàn)，F(xiàn)orze已經(jīng)成功通過重要的技術(shù)壁壘打破。 該Forze VI是一個(gè)全尺寸的賽車稱重880公斤并擁有220公里/小時(shí)的zui高時(shí)速，使其成為一個(gè)zui快的氫動(dòng)力汽車的永遠(yuǎn)。

寶德burkert電磁閥為氫燃料電池解決方案

該Forze六 
新賽車搭載的燃料電池系統(tǒng)，其中氫氣和氧反應(yīng)產(chǎn)生電能。 這種能量是用來驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)以聯(lián)合輸出功率為190千瓦（260馬力）。 這款車可以裝3個(gè)公斤氫氣的兩輛坦克，這意味著該車可以在全功率運(yùn)行30分鐘后，坦克可以在3分鐘內(nèi)加油。 學(xué)生們想用這個(gè)車來展示角色的氫可以在流動(dòng)性和儲(chǔ)能的未來發(fā)揮。

一月拉默斯一直跟隨Forze隊(duì)自2009年以來，被打動(dòng)今天的揭幕：“Forze選擇了有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車界為平臺(tái)，以促進(jìn)氫燃料電池的發(fā)展，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)是*的推動(dòng)邊界是太棒了?？吹骄驮贔orze車輛在過去4年中的進(jìn)展，F(xiàn)orze六是*個(gè)氫氣為動(dòng)力的車輛，可以對(duì)傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力賽車嚴(yán)重競(jìng)爭(zhēng)。

攻擊記錄 
現(xiàn)在車已經(jīng)完成，學(xué)生團(tuán)隊(duì)有野心要證明這個(gè)世界。 *的測(cè)試階段后，zui重要的單圈紀(jì)錄的氫燃料汽車將受到挑戰(zhàn)，首先是贊德沃特在荷蘭的電路。 zui精彩的氫氣為動(dòng)力的車輛的單圈紀(jì)錄將在NürburgringNordschleife在德國(guó)。 除了記錄后去，在Forze車隊(duì)要參加在荷蘭凱特勒姆杯，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的汽油Caterhams。

Forze 
該Forze團(tuán)隊(duì)是由來自代爾夫特理工大學(xué)的各個(gè)院系的學(xué)生組成。 自2007年以來該小組已成功地建立一個(gè)新的車輛每年由一個(gè)氫燃料電池。 通過艱難的期限高科技的發(fā)展，F(xiàn)orze項(xiàng)目是為年輕工程師的有趣和翔實(shí)的經(jīng)驗(yàn)。 到目前為止，該小組已建立了三個(gè)卡丁車和兩個(gè)小賽車為學(xué)生方程式大賽。 由于外包專家和主要贊助商Schuberg PHILIS的支持下，球隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)取得了很大的一步，一個(gè)全尺寸的賽車。

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